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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:GCT-8C手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀

  • 產(chǎn)品型號:GCT-8C型
  • 產(chǎn)品廠商:寧波瑞德
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
GCT-8C鋼軌探傷儀是我公司研發(fā)鋼軌探傷儀系列中的一款,是一款真正意義上的手推車式數(shù)字鋼軌探傷儀器,本儀器是GCT-8型鋼軌探傷儀的升級產(chǎn)品,儀器具有一個主機,超聲波探頭,盛耦合劑的水箱,以上3部分安裝到探傷手推車上,適于探測國產(chǎn)和進口的43kg/m~75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。GCT-8C手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀
詳情介紹:

寧波瑞德GCT-8C鋼軌探傷儀是一款手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀(鋼軌探傷小車),該儀器具有一個主機,超聲波探頭,盛耦合劑的水箱,以上3部分安裝到探 傷手推車上,適于探測國產(chǎn)和進口的43kg/m~75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷,主要用在地鐵鋼軌,鐵路鋼軌an全防范檢測,技術(shù)條件滿足TB /T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求,并具有認證書。

GCT-8C升級版鋼軌探傷儀可選配無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時,儀器通過WIFI網(wǎng)絡先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C上,再由手持機通過中國聯(lián)通WCDMA的3G網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程服務器上,管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠程服務器對現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)控,并可將探傷數(shù)據(jù)下載下來進行分析.

GCT-8C鋼軌探傷儀技術(shù)參數(shù):
●探測通道:9個通道(也可選用7通道)。
●刷屏速度:60Hz/s。
●探頭工作頻率: 2MHz。
●重復探測頻率:400Hz(每個通道)。
●探測范圍:0~200mm±5mm(43kg/m和50kg/m鋼軌);0~250mm±5mm(60kg/m和75kg/m鋼軌)
●探測靈敏度余量:執(zhí)行TB/T 2340-2000
●動態(tài)范圍:≥30dB(抑制小),2~6dB(抑制大)。
●水平線性誤差:≤2%。
●垂直線性誤差:≤5%。
●增益控制范圍:0~80dB。
●衰減器誤差:每20dB不大于(小于)1dB。
●報警閾值:回波大于滿幅度的70%(A~I通道反射式報警),回波小于回波滿幅度的30%。
●報警頻率:70通道:250Hz;37°通道:500Hz;0°通道:1000Hz。
●全程記錄儲存文件:60天。
●動態(tài)A脈沖圖像文件:≥600分鐘。
●工作電壓:21.6V(6節(jié)8A/h聚合物鋰電池串聯(lián))。
●額定功耗:≤8W。
●工作溫度:-35℃~50℃。
●耦合劑容量:20L。
●重量:25㎏(不含耦合劑)。

產(chǎn)品特點

技術(shù)條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。

探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求,并具有認證書。

9個探測通道,并具有一個校對通道。

具有探頭自動檢測功能。

可以實現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲存文件60天;動態(tài)A脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示;可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能,儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

回放軟件:在探傷數(shù)據(jù)回放同時可以顯示其對應地點的各項控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù),包括:增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關(guān)機狀態(tài)、人工標記等

TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求

產(chǎn)品配置:

主機,工具包,雨探頭,耦合劑水箱,合格證,出廠報告以及說明書

產(chǎn)品特點

技術(shù)條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。

探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求,并具有認證書。

9個探測通道,并具有一個校對通道。

具有探頭自動檢測功能。

可以實現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲存文件60天;動態(tài)A脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示;可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能,儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

回放軟件:在探傷數(shù)據(jù)回放同時可以顯示其對應地點的各項控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù),包括:增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關(guān)機狀態(tài)、人工標記等

性能特點:

* 執(zhí)行國家鐵道行業(yè)標準TB/T2340—2012《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件

* 通過原鐵道部標準計量研究所的《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證》

* 超聲波A型脈沖和B型圖像同屏分區(qū)顯示

* 全程自動記錄探傷數(shù)據(jù)功能

* 配套計算機播放軟件,可以對探傷數(shù)據(jù)進行連續(xù)回放和分析

* 具有防雨、遮陽結(jié)構(gòu),采用大尺寸高亮度**級顯示屏,在強光、低溫下清晰可見。

儀器面板:  

回放軟件:

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設備實際場景中的應用展示  

 

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